行政工作总结(15篇)
总结是对过去一定时期的工作、学习或思想情况进行回顾、分析，并做出客观评价的书面材料，写总结有利于我们学习和工作能力的提高，因此好好准备一份总结吧。但是总结有什么要求呢？以下是小编精心整理的行政工作总结，欢迎大家分享。
行政工作总结1第一部分 上半年工作回顾
第二作业区是有特色的，他有三条主线且特点鲜明。如服务质量、队伍稳定、安全生产。
服务质量主要表现在计量准确、服务周到、杜绝吃拿卡要及“偷盗”。成品油岗位大多数油品都是马上可以兑换成钞票或直接利用的，且多私人小船作业。超常规的竞争手段和铤而走险的赌徒心理，让部分码头员工处在欲望和理智边缘挣扎，其服务质量问题表现出多元化、持续性特点，斩草总还除不了根。
安全生产是基层单位的核心工作，抓这项工作的重点就是提高员工业务技能、安全意识和责任心，还有一个让人很难控制的第三方安全问题，如船方换舱时违章、西炼停泵时找不着人等。
基层单位的矛盾主要体现在干群之间，以人民群众的汪洋大海来对抗于领导班子的三两个人。但二区明显具有扩大化倾象，表现为一部分群众与另一部分群众，也就是所谓的一部分强势群体与大多数弱势群体，且表现为强势愈强、弱势愈弱的浓厚的江湖文化掺杂着眼花缭乱的“盛世真相”。
上半年行政方面主要做了以下工作。
一、安全生产
截止到6月23日，共作业船舶504艘次，吞吐量完成253.4916万吨，较之上半年船舶艘次(800艘次)和吞吐量(298.196万吨)相比都有所下降。主要原因是国际原油价格大幅上涨，炼厂降量产所致。安全生产方面主要作了如下工作。
1、结合公司下发的《蒸汽使用标准》，制定下发第二作业区“油品管线、储油罐压力控制标准”，切实做好节能减排工作。2、与调度紧密配合，做好原油中转业务。3、制定有关安全生产的相关规定并贯彻实施。4、做好管线温度监控、泄压工作。5、加强与炼厂沟通，保证泄空罐处于较低液位。6、认真落实船舶监护制度。7、积极开展隐患排查。8、按要求做好转岗人员的二、三级安全教育。9、加强应急预案演练。10、严格外来施工人员管理和动火管理。11、开展“安康杯”、安全月活动。12、加强对交通车辆管理和专兼职驾驶员的管理。13、贯彻落实港口保安责任体系，并在实际工作中认真履行职责。
二、理顺管理层次
第二作业区实有人数122人，办公室9人，维修11人，生产岗位102人。其中102人中，正、副班长共40人，大班长7人，形成47人管理55人局面，即1个人管1.1个人，管理层次太多。理顺后的管理层次为：取消顺岸、二码头八个副班长;二、三码头合并为一个岗位，减少一名大班长。作业区缺少的不是管理人员,而是一线员工。
三、建立红旗岗位评比制度
集中精力抓好安全生产，以“红旗岗位”评比为载体，分别设安全生产、劳动纪律、现场管理、会议落实五面红旗，如果本月本岗位相关方面没有达到规定要求，则失去相应的红旗。该活动每月进行一次，不与奖金挂钩，不搞一票否决，年终累计得红旗数最多岗位为“红旗岗位”，根据实际情况给予一次性奖励或荣誉。该活动三月份开始试行，四月份正式实施。
四、强化服务质量管理
1、修改《服务质量承诺》：规定码头员工服务标准、为船方免费提供平板车及公布投诉方式等。2、强化《码头员工登轮管理规定》：禁止码头员工上船做与本职工作无关事宜及相关考核意见。3、制定《液化气储油点管理规定》：明确储油点管理责任人，实行双锁制管理。4、取消作业区向船方收取“码头设施损坏费做法”。遇到码头受损情况，报公司技术部门解决，作业区不得牵头。5、禁止码头工人处理管线内排放的残油，一切接油事宜全部交由西炼实施，我方人员监护，特殊情况除外。6、强调员工私家车禁止进港内。7、借助公司的力量，对“小偷小摸”现象进行整治，取得了阶段性成果。8、调整对员工反映问题态度怠慢的相关人员。9、登轮走访，了解岗位员工的服务情况。10、利用交班会、班长会经常性强调抓好服务质量。
五、切实做好业务培训
如何提高员工的业务能力、如何让员工做到知其然并知其所以然、灵活掌握业务，是基层单位领导培训员工的方向。通过调查摸底，确定由王锡田(总值班长)、史成军(安全员)培训各岗位主要业务操作程序、成品油安全作业常识。时间为3月22日、23日，4月12日、13日，利用四个完整的周六、周日拿出一上午的时间集中授课，中午集体会餐。由于形式欢快，内容结合实际，又能增进彼此间的交流和沟通，效果非常好。6月11日、12日、13日、14日、18日，又由技术员阎锋对陆地岗位油品装卸工、计量工题库进行培训。
六、抓好梯队建设
1、二级调度值班长、值班员的培养。二级调度岗位将作为二区大学生培训的基地，为大中专毕业生提供一个展示才能发挥能力的舞台，为公司人才培养提供后备力量。在此岗位一到两年内如果不能担当值班长、班长、技术员、不能到公司机关，那么必须重新到班组，原则上值班长每个岗位都要走一遍。由于倒班员工每月增加了平均2个休班，生产人员紧张，制定的培养计划仓促结束。
2、技术人员全面能力培养。为让在技术岗位的大中专毕业生早日成才，有意识地让他们担责任、压担子、做课题、写文章、做计划、搞“外交”、淡名利、重能力提升，对三名技术人员的分工进行了调整，实现从单一、片面到水陆两栖、全面发展过渡。年轻技术人员缺少的是鼓励、动力、认可和激情，如果他们确实不值得重用，再向其进行物质倾斜。
3、班长后备力量的培养。班长的好坏直接影响岗位安全生产，其重要性甚至超过大班长。培养出一批思想素质高、业务能力强、为人正直的班长，就等于间接培养了一大批合格员工，因为班长的意识影响着大多数员工的表现。班长过硬，整个队伍才会过硬或者变得过硬。大班长在一定程度上是作业区领导在各岗位的分身，他需要有较好的综合能力，业务并不一定就比班长强，私心不能太重、不能太虚、不能搞帮派、执行力要强、群众基础要好、为领导当好参谋，这一阶层要相对稳定。
4、岗位业务骨干力量培养。岗位骨干的培养任务，主要交由大班长、班长来做，关键是班组的影响。为此我们经常和班长一起制定一些有针对性的岗位员工培训计划，包括有意识的采取处罚手段，以成就其职业人生。
七、提升团队凝聚力
如果能把员工状态调到最佳，很多工作的开展都会变得轻松。在保证岗位安全生产的前提下，我们先后组织了大横班会餐(以培训为载体)、冰峪沟步云山双日游，感谢公司领导对二区全体员工的关心和班子的支持。
八、调整分配模式
合理分配好公司给员工的薪饷，是员工队伍稳定的'关键因素，既要避免平均主义的不公平现象，又不能出现贫富悬殊。原则是保证大多数员工的奖金不能低 ……此处隐藏14938个字……法责任制落实，年初就成立了以交通局局长为组长、分管领导为副组长，系统各单位主要领导为成员的xx区交通局行政执法责任制领导组，并将行政执法工作职责分解落实到了区航务海事处、区运管所、区稽征所、区路政大队、区渡口管理所，明确各执法单位为责任单位，单位主要领导为责任人。同时，我们将行政执法责任制工作纳入目标管理，制定并开展了行政执法考核评议、开展执法监督检查。各执法单位按照行政执法责任制要求，公平细化职责、把行政执法责任、权限、工作目标落实到了领导、股室、人头。我们今年还完善并落实了执法人员资格认证、考核、培训考试，规范性文件制定和备案审查，行政执法程序、执法公示，执法监督检查考核、法制工作统计、行政执法过错追究等制度，有效的促进了系统各单位落实行政执法责任制。
二、开展内容丰富、形式多样的法制学习宣传教育活动
为使交通系统的职工、经营业主、从业人员和社会各界支持、参与监督交通依法行政工作，我局及系统各单位开展了形式多样、内容丰富的法制学习宣传教育活动。一是我局于3月22日和3月26日两次在城区上街设置宣传点，就依法治理交通工作，法制宣传日开展交通法规宣传、印发上千份资料发放，设置30道有奖知识问答题，进行有奖问答。二是就交通部制定的《交通行政执法忌语》和《交通行政执法禁令》进行了为期两个月的学习教育整改活动，印制成易于携带的小册子发放到每位行政执法人员手中，随时学习，在全区交通系统掀起了交通行政执法教育热潮，通过自查、帮查、整改、提高，不仅使全部执法人员受到了教育、提高了执法质量，规范了语言表达和执法行为。三是我局于9月26日组织系统各执法单位和交通企业职工代表进行了为期一天的依法行政等内容的培训教育，请区上有关人员就依法行政效能建设等问题进行宣讲，使广大参会人员受到了一次深刻的法制教育、执法责任教育，四是我局于11月份专门组织交通系统行政案卷交叉评查活动，通过评查，查找不足，指出改正的方法，极大地规范了行政执法工作。五是各执法单位结合各自的工作特点也开展了针对性的法律法规知识培训、学习、宣传，从而有效的促进了今年交通行政执法工作的全面开展。
三、积极开展对执法人员、从业人员的教育培训
我局于今年3月组织各行政执法单位及执法人员进行了为期两个月的《交通行政执法忌语》和〈交通行政执法禁令〉为主要内容的执法执纪教育，通过自查、他查、整改、提高等一系列活动，不仅使执法人员受到了一次思想洗礼，语言规范、行为规范的`教育，更是有效地促进了行业执法质量的提高，执法水平的提高。区航务海事处举办了辖区内所有船员、管船员、签单员等多期业务培训，培训人员达300多人次。区运管所运政执法人员参加了省市组织的执法培训，所每月5日定期召开交通企业安全例会，组织辖区内道路运输企业客货运驾驶员安全培训和考试多人次。全年系统共培训各类管理从业人员近3000人次。
四、认真组织开展行政审批许可事项清理
我局今年按区法制办、区政务中心、区效能办要求，认真组织学习区上的会议和文件精神，三次专题召开会议，并组织系统各行政执法单位就行政审批许可事项进行核查清理，于9月及时上报进驻区路务中心30项，于10月报区法制办30项。今年内，我们还对进驻政务中心交通窗口的工作人员进行了培训、教育，并增添一台电脑改善中心值班人员的工作条件，提高工作效率。系统各单位领导循环到中心的交通窗口坐班签到，了解、掌握窗口办事情况，处置有关问题。通过系统各单位的通力配合、中心工作人员的积极工作，全年共办结行政审批许可事项近200项，有效的促进了全区交通事业的大发展。
五、严格依法管理，执法效果明显
今年，我局及系统各行政执法单位认真履职，开展了经常性的执法监督检查，开展了多项专项整治活动。我局领导经常组织并带队深入到系统各项工作单位、企业进行执法监督检查；航务海事处具体开展了“救生衣行动”，水工工程、“三无”船舶、非法载客、客渡运安全等多项整治活动；运管所开展对“黑面的“，两轮摩托车非法运营、客货运输市场、客运站等整治活动，路政大队开展公路超限专项整治活动等。
在日常工作中，交通管理、行政执法人员做到礼貌待人，说话在理、行为规范、依法办事，队伍装、徽、车、灯、证“五统一”管理规范。严格执行交通部《行政执法忌语》和《行政执法禁令》规定，注意语言规范、行为规范。注意法规宣传，做到亮证执法，文明执法，按程序实施处罚，行政处罚公开、公平、公正、文书规范、送到规范。
今年系统共办理行政审批许可事项近200件，开展行政执法检查1854次，办理行政处罚案件1253件，无行政诉讼案件，未发现执法人员有违规行为。在今年我局组织开展的全面推进依法行政落实行政执法责任制评议考核中，各执法单位对照《20xx年xx区交通全面推进依法行政落实行政执法责任制评议考核书案》自评和我局考评，各执法单位落实行政执法责任制评议考核均在95分以上，均为优秀单位。
行政工作总结15作为红花树管理公司的一员，我很荣幸能担任行政主管的工作，总结前一周的工作内容，大致分为行政工作、后勤、人事招聘三项。
1、行政工作：
在工作当中我熟悉了公司的规章制度，参加一次陈总组织的“关于人力资源的规划”会，懂得了术业有专攻的道理，明白了怎样去开展公司的行政工作才是最有效率的。了解到部分部门的工作制度并接受了宿舍管理，熟悉了关于宿舍卫生管理和检查的各项工作和要求，与部分员工相互熟悉，在这期间杨杨协助我完成了12月宿舍检查和奖励惩罚的各项工作。
2、后勤工作：
元旦的晚上和周经理、徐总、罗店、杨杨去了“湘江一号店”所有的员工宿舍进行慰问，走进宿舍就好像走进了一个大家庭，大家对我们的到来表示了热烈的欢迎，我们问了问大家的一些下班后的生活情况和需求，大家的态度都很热情，以后一定要多去关心慰问一线的员工，让她们感觉到家的温暖。
3、人事招聘：
在人事招聘工作中，我听取同事的意见，这周星期五去劳动局人力资源中心招聘会去完成55名岗位人员的招聘工作。在招聘过程中去适应一个招聘人事的心理与角色，并且多学习这方面的知识和见解，对自己能有一个很大的提升与锻炼，为以后的工作和学习奠定基础。
在工作的执行中，我曾遇到自己需要改善并且在日后工作中不断提高自己的工作能力的一些问题：
1、行政工作，思考问题不够全面，有时候稍显天真，缺乏与老员工的沟通交流，行政工作的开展并不是很顺利，经常需要陈总监的帮助。
2、在人员招聘工作当中，人员招聘的渠道太窄效率较低，这样就不能保证及时供应空岗人员的资源需求。
综上所述，在今后的工作中，我应该与员工之间加强交流沟通，多多听取一些有益的意见，处理好同事之间的关系，完善自己的`话术，扩充自己的行政知识面，进一步的去了解和熟悉餐饮行政工作，提高人员招聘的渠道和效率，为红花树餐饮公司做好坚实的后盾！我将更加勤奋的工作，虚心的学习，做好工作计划，有目标地工作，努力提高文化素质和各种工作技能，希望能为公司塑造一个好的工作环境，为红花树今后的工作带来更好的效益。
